自动驾驶没有“真爱”：一场宝马+奔驰也玩不起的烧钱游戏

戴姆勒和宝马的分手，对双方来说或许是一次自我审视的好机会。

“比起连横，自动驾驶技术应该合纵，”国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅对出行一客称，现阶段，自动驾驶商业模式不甚成熟，应该由彼此互补的产业链相互合作，你有我无，这样效率更高。

目前来看，在自动驾驶领域，双方的合作伙伴从车企转向了上下游供应链，战略从连横转向了合纵。

负责研发的宝马管理董事会成员Klaus Frohlich表示，宝马选择英特尔、Mobileye、FCA和Ansys等合作伙伴，研发模块化系统的可拓展平台。

（编辑：辽源站长网）

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