探索绿色物流之路 需上游企业加力

(讯)今年“双11”，从减少快递包装，到快递网点设立回收箱，一些地方的快递业不断探索绿色物流之路，积极破解快递垃圾难题。

　　尤其值得关注的是，像苏宁易购这样的电商平台，不仅使用可循环的塑料材质快递盒代替纸箱装载商品，而且，他们还尝试与上游供应商合作，逐步推行电商件的定制化包装，降低电商件二次包装的比例，从源头上减少包装耗材的使用。

　　纵观时下多数快递件，往往是商品原包装之外，再裹一层快递包装盒，既增加了快递人员的工作量，加大了快递成本，同时，也易于造成自然资源的浪费，无益于快递垃圾减量。如果与快递合作的上游商品生产企业能够有所作为，在商品出厂时便充分考虑到快递需求，一次性包装到位，即可较好地化解矛盾，从整体上促进问题改善。

　　近年来，实施绿色快递的呼声颇高，对此，相关快递企业相机而动，纷纷结合自身实际，采取种种改进举措，取得了一定成效。然而，减少快递垃圾，避免资源浪费，仅靠快递企业单打独斗实难奏效，它离不开与之配套的上、下游相关涉事主体与之协同发力。而就目前来看，存在的一个突出问题就是，快递企业及部分网购者以其自觉行动，促进包装资源的循环利用与无害化处理，而同样负有不可推卸责任的相关商品生产企业，则还只是着眼于自身，遵循传统的生产包装理念，较少兼顾到快递需求与垃圾减量的急迫形势。

　　事实上，加强与上游企业的联动，让快递包装进一步“绿”起来，不只是苏宁易购等电商平台有意识地“动”了起来，而且也应引起相关监管职能部门的重视。比如，按照北京市邮政管理局发布的目标，北京力争到2020年，实现80%以上的电商邮件快件不再进行二次包装，主要品牌企业基本全部使用环保胶带。

　　总之，实现绿色快递，需要上、中、下游有序衔接，生产、物流、消费等各个环节各尽其能，如此，方能确保工作成效的最大化。现在，最为关键的是必须促使上游商品生产企业提高思想认识，增强工作的主动性。而要达此目标，须由政府相关职能部门联手出台相应的制度法规，特别是有必要对现行的商品生产包装质量标准体系予以修订完善，以法治促规范，用规范助力网购快递绿色发展。（来源：山西日报）

（编辑：辽源站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!