传拜腾南京工厂开始试产 预计2021年正式进入欧美市场

近日，有消息称，拜腾的南京工厂已经开始试产，预计2021年正式进入欧美市场。

根据拜腾的产品规划，拜腾的电动汽车平台将推出三款车型，分别为SUV、轿车与MPV。最新亮相的首款试产车M-Byte车身尺寸(长/宽/高)达到4875/1970/1665mm，轴距为2950mm，轴距为2950mm。拜腾M-Byte采用宁德时代的电池，并提供标准电池和长续航电池，续航里程为430公里至550公里不等，售价预计38万元左右。

值得注意的是，拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计，也包括此前被外界质疑的曲面大屏。取代传统汽车仪表盘的48英寸共享全面屏，通过多种人机交互方式，让汽车成为继智能手机、平板电脑等智能设备之后的新屏幕和新终端。拜腾官方也表示，共享全面屏的安全性也已经过反复论证。

拜腾M-Byte在拜腾位于南京经济技术开发区的拜腾智能制造基地生产。该生产基地集整车生产与研发测试于一身，建有冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间以及中国研发中心。官方数据显示，该工厂设计年产能30万辆，目前建成的第一期年产能为15万辆。

拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。同时，根据拜腾CEO戴雷（Daniel Kirchert）介绍，拜腾计划在2020年年底实现月度盈亏平衡。

拜腾正在进行的5亿美元的C轮融资将在近期完成。加上之前8.2亿美元的融资，截至目前，拜腾共实现13亿左右的融资。新一轮的融资主要用于保障拜腾M-Byte的投产。目前，拜腾的主要股东方为拜腾初创管理团队、南京启宁丰新能源产业投资基金、中国一汽集团、宁德时代等。一汽集团在C轮融资中亦进行跟投。

拜腾品牌的主体运营公司成立于2016年3月。根据戴雷介绍，拜腾全球团队目前拥有1600多名员工，分别分布在中、美、德三个国家的六个城市。其中，中国有一半以上近1100人，美国有近500人，德国约80人中。在1600名员工中，软件研发工程师占据研发团队的三分之一。

（编辑：辽源站长网）

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