以“本土制造业”为薪，点燃长沙智能制造之火

而长沙的另一面大旗也正在树立，那就是“智能驾驶”，作为全球关注的高新产业，长沙再一次冲在了前列，无论是率先建立“国家级测试区”，还是本土企业的大量出现，都显示出长沙对于智能驾驶产业的“志在必得”。

如希迪智驾一家以智能驾驶科技创新及应用为向导，致力于打造能落地的智能驾驶商用车及关联技术产业的企业，目前已经与东风柳汽、福田戴姆勒、北奔重汽等主机厂达成合作，为他们提供车辆智能化研发。

还有像纳雷科技、慧联、北云科技等大批服务于智能驾驶的产业链企业正在萌发，使长沙整个智能驾驶生态逐步完善。

无论是之前的传统制造，还是如今的智能制造，长沙正在实现“两手抓”，也正是在“新旧”协同的机制下，长沙智能制造产业正在加速。

本土企业造就“沸水效应”，长沙智能制造不断沸腾

所谓“沸水效应”是指，“如果水没烧到100度，烧到95度就是浪费。如果只烧到95度，只要不继续烧下去，热度就没了；烧到100度以上，水开了，只要维持小火不断，就能一直保证水的沸腾。”

以目前长沙在智能制造上的整体情况来看，显然水已经被烧开，接下来只需要维持，那么整个长沙智造产业仍将不断沸腾。

而以三一等企业为代表的本土企业无疑将是最重要的一环，同样也因为这些企业强劲的表现，给了长沙足够信心。

三一重工7至9月营业收入同比增长18％，与4年前相比增至3倍以上。净利润同比增长61％。在建机企业展开激烈竞争的中国市场，三一重工的份额（2018年）达到23％，在7年里增至2倍。

在国际市场，三一重工的营业收入不到卡特彼勒（排在首位）的两成，但投资者非常看好三一的增长。使得三一总市值激增，目前逼近小松（排在第2位）的逾七成水平。

还有像中国中车，50年里一直被誉为中国列车的“心脏”和“大脑”，是我国高铁事业建设功勋之臣。且近年来，中车已经早已走向世界，成为中国制造的有一张“大名片”。

以上这些企业的数据及表现，让我们有理由相信长沙智能制造将会持续“沸腾”。

如果说长沙智能制造是一团火，那么本地制造企业就是助燃的“薪”，薪不断火不灭。长沙智造制造无疑正在步入工程机械的老轨道，走出长沙，走出中国，走向世界。

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智能相对论（id:aixdlun）

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•著有《人工智能 十万个为什么》

•【重点关注领域】智能驾驶、AI+医疗、机器人、AI+硬件、物联网、AI+金融、AI+安全、AR/VR、开发者以及背后的芯片、算法、人机交互等。

（编辑：辽源站长网）

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